LostFocus

A weblog by Dominik Schwind

I have nothing to say, really.

Fuck off.

Neues Autodesign: Das Leben, vom Tode her gedacht

Die neuen Autos sind anders. Sie werden, wie vieles zur Zeit, vom Tod her gedacht: Nicht vom möglichen Glück kündet ihre Formensprache, sondern von der Gefahr des Unfalls, des Scheiterns, vom worst case scenario. Der Mini Roadster soll Spaß machen, ja, aber für den Fall, dass er sich überschlägt, hat er zwei verchromte Überrollbügel in Habachtstellung hinter den Kopfstützen stehen; absurde, ständig präsente Skulpturen der Angst. Chromglänzende Mahnungen: Ich mag das Offene, das Abenteuer, sagt das angsthöckerbewehrte Cabrio. Aber nur, solange ich mir keine blutige Nase hole.

Via Neues Autodesign: Das Leben, vom Tode her gedacht, in dem es nur vordergründig um das Automobildesign geht.

A trip to Stuttgart

Last Friday I was in Stuttgart, courtesy of Mercedes Benz, to have a look at their new F 800 prototype. Here are 5 pictures I took on that day and one design drawing from their press kit. Looks a tiny bit like a BMW to me, though.

Autobot

Vorher im Stau hatte ich mich kurz gefragt, wann es endlich ein Auto geben wird, das solche Stausituationen autonom übernehmen kann. Ich kann es gut verstehen, daß die rechtliche Lage noch komplett ungeklärt ist und gerade für den Stadtverkehr sehe ich da noch lange keine Lösung. Und auch bei schneller Autobahn- und Landstraßenfahrt würde ich die Kontrolle nur ungerne einem Computer überlassen. Aber der Stop-and-Go-Stauverkehr auf eine Autobahn unter 60 (oder 80?) km/h, das ist eine relativ kontrollierte Umgebung, die in meinen Augen ganz gut automatisiert werden kann.
Letztendlich wäre das ein erster Schritt, den Individualverkehr, langsam in Richtung PRT zu entwickeln. Denn – und das mag paradox wirken – gerade als Fan des motorisierten Individualverkehrs, möchte ich eigentlich, daß es einen möglichst guten öffentlichen Personennah- und Fernverkehr gibt.

Porsche Panamera

Porsche Panamera

Ehrlich gesagt hatte ich den Panamera schon fast wieder vergessen – jetzt hat Ozan irgendwo in Stuttgart einen Erlkönig erwischt, der doch schon sehr fertig aussieht. Sehr spezielles Design, irgendwie – aber ich habe so das Gefühl, daß man den Panamera, wenn er mal auf dem Markt ist, erschreckend häufig sehen wird.

Porsche Panamera

Vielen Dank an Ozan für die Erlaubnis, die Bilder zu bloggen!

Zentralfinger

er:
du weißt ja, dass ich immer bei nem mädel darauf achte, ob sie das knöpfchen der fahrertür hochschiebt, während ich ums auto gehe.
an dem knöpfchen erkennt man laut “in den straßen der bronx”, ob es sich um das richtige mädel handelt.
ich:
am knöpfchen erkennt man in erster linie mal ein altes auto.

Pro-Street România

This is the only Romanian street race website in English. [via MeFi]

5,2liter-Doppelturbo V10

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Fünfkommazwei. Doppelturbo. V10. FÜNFHUNDERTACHZIG PS. FÜNF HUNDERT ACHZIG. 5 8 0. In einem Kombi. Man fächle’ mir bitte Luft zu. [via Paul Tan]

Jaguar XF

Heilige Mutter Gottes, ist das Ding unglaublich potthäßlich geworden:

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Ich kann mir dieses Übel gar nicht anschauen. Das soll ein Jaguar sein? Mir fehlen die Worte, um diese absurde Häßlichkeit in ihrer ganzen Grausamkeit zu beschreiben. Wenn das Ding vorbeifährt, sterben vermutlich niedliche kleine Tierchen neben der Straße, so entsetzlich ist es. [Jalopnik, via MeFi]

Ford Flex

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Bei aller Perversität finde ich den Ford Flex seltsamerweise ziemlich faszinierend. Fahren würde ich ihn trotzdem nicht.

BMW CS

Und wo wir gerade bei Autos sind – was soll das denn, BMW?

Honda FCX

Hatte ich schonmal, da dachte ich noch, es sei nur eine hübsche Studie für’s Auge – tatsächlich ist es auch eine Studie zum Fahren.

Gib’ Gas.

Lesenswert beim Economist: Germany’s car industry – The big-car problem. Gerade hatte ich mich mit Tobias darüber unterhalten und wir sind uns einig, daß man gerade Kleinwagen unterhalb des Golfs im Prinzip besser bei Importmarken kauft. [via USA erklärt]

Audi A5

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Gefällt. [via cult7]

VW Passat R36

passatr36.jpg

Hui. [via Paul Tan]

Blogideen

Die besten Blogideen habe ich ja beim Autofahren oder auf dem Klo. In beiden Fällen sind sie mir entfallen, bevor ich den nächsten Computer erreiche. Entweder muss ich nun also meinen Computer mit in’s Auto oder auf die Toilette mitnehmen, oder diese Ideen einfach der Welt vorenthalten.